hth华体会hth华体会不过，东西方文化存在巨大差异，而汽车作为特殊的工业设计品，其内饰必须符合 使用者至上 的底层逻辑。相比于热辣大胆的意式设计hth华体会，细腻而极具功能性的日式内饰无疑更符合亚洲人的需求，于是在 2008 年，长安汽车在日本横滨成立了日本研究院，主攻内饰造型。

　　如果把设计比喻成一棵树，那么原生文化就是根基，赋予品牌无坚不摧的生命力。2017 年，长安汽车发布 生命动感 的设计理念，第一次将东方文化引入原创设计。笔者至今都还记得那两款分别命名为 极流 与 御岳 的概念车——尤其是姿态挺拔，象征东风文明厚重感的 御岳 ，不仅将长安原创设计带向了新的高度，也开启了新一代 CS 家族的全明星时代。

　　src=速度进化的科技不断打破设计的边界。2020 年，长安汽车带来第二代设计理念——以 技术与艺术 完美融合为目标，期望实现 不妥协的智慧体验和极致美学享受 的 新科技智慧美学 打造出一套百分百原创的设计语言，尤其是被奉为经典的 无边界格栅 ，潜移默化地影响着中国品牌的设计趋势。当然，这套设计语言也给长安汽车带来了丰厚的回报——同年，基于 新科技智慧美学 设计理念打造的首款量产车型 UNI-T 上市，半年时间就凭借巅峰颜值斩获近 7 万的销量，随后，UNI-K 快速跟进，不仅如此，掌握着颜值密码的 UNI-V 也成为运动家轿细分市场的佼佼者，上市半年后便稳稳进入 万辆俱乐部 。

　　src=千锤百炼成就的不只是长安的设计以及两大爆款系列—— CS 家族与 UNI 家族的市场地位，更重要的是，通过一系列大胆尝试，长安找到了通往未来的设计密码——在形美中注入文化与人文双重价值。

　　src=在中国的字典里， 纵横 二字象征着辽阔、胸怀、力量，寓意无穷无尽，隋唐杨广曾挥毫写下 万里何所行，横漠筑长城 ； 而魏晋曹丕也曾泼墨留下 天汉回西流，三五正纵横 的佳句。

　　src=基于两大蕴意无限的文化符号，长安汽车带来了星河垂目 ( 纵 ) 与天际脉动 ( 横 ) 两套全新设计语言。前者强调释放，带着征服的能量，如 VIIA 概念车；后者回归内在，追求舒适大气，如长安逸达。二者相辅相承，共同演绎 科技长安 自然共生、包容万象的品牌内涵。

　　出自长安最新的方舟架构的逸达是一款全新紧凑型家用轿车。为精准表现 天际脉动 的设计内核，设计师优化了逸达的宽高比、轮宽比，让它拥有大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂等形态方面的优势。体现在比例参数上，逸达整车尺寸为 4770*1840*1440 mm，轴距 2765mm，而高宽比仅为 0.78，低趴的车身姿态与自然舒展的横向视觉语言相得益彰。

　　src=车侧也留有 横迹 ，那道凌厉的横向特征线划至尾部，转化成柔顺且高级的表达，微微上扬的尾部，让优雅与动势得以完美平衡hth华体会。

　　src=悬浮感极强的内饰则是逸达对 平衡豁达 设计理念最好的呈现。座舱以浩瀚天际为灵感，采用纤薄轻盈的设计手法，更高的座舱比配合材料、气味、声音的全方位联动，营造出自然，舒适之感，如居家般怡然自得。

　　src=值得一提的是，长安逸达还首次启用了极富东风韵味的青绿色—— 千里江山，四时之始，春回大地，只此青绿 的意境仿如宋词hth华体会，妙不可言。

　　src=相比于超凡脱俗的的外形，VIIA 全新构建的座舱理念与价值更超乎想象：VIIA 采用独特的三人座布局，除熟悉的驾驶模式外，还匹配无人机与游戏模式两种极具科幻感的模式——无人机模式如同另一双 上帝之眼 ，检索并收集那些我们未曾领略过的景像；当切换到游戏模式，车门便会打开，前排座椅侧向移动，从而形成一个没有界限的全新空间。坦率说，我是被 VIIA 这套高科技座舱给震撼住，它改变的不只是空间，更是对人际关系与精神世界的重构。